Kritiek op opkomst karttours in Amsterdam: innovatie of ongewenste overlast?
Een nieuw fenomeen duikt op in het Amsterdamse straatbeeld: toeristische ritjes in gemotoriseerde karts. Het initiatief van Molly’s Arena uit Osdorp roept direct vragen op over veiligheid, wetgeving en het imago van de hoofdstad. Dit meldt Het Parool.
Wat begon als een toekomstplan van een Osdorpse spelletjeshal, is nu werkelijkheid: sinds eind mei biedt Molly’s Arena georganiseerde karttours aan. De voertuigen, die officieel geregistreerd zijn en een kenteken dragen, mogen op de openbare weg rijden en vallen onder de categorie zware quads. Dagelijks vertrekken maximaal twee groepen van vier deelnemers voor een rit van twee uur langs toeristische hoogtepunten.
Veiligheid en regelgeving onder de loep
Hoewel de karts goedgekeurd zijn voor de weg en zelfs de snelweg, zijn er zorgen over de veiligheid in een drukke stad. Gemeenteraadsleden maken zich zorgen over het lage profiel van de voertuigen, dat ze minder zichtbaar maakt voor andere weggebruikers. Burgemeester Halsema en wethouder Van der Horst benadrukten eerder dat het risico op straatraces en onveilige situaties aanwezig is. Toch zijn er op dit moment geen meldingen van overlast binnengekomen bij de gemeente.
Botsing met het toeristisch beleid
De introductie van de karts komt op een gevoelig moment. Amsterdam probeert al jaren het beeld van een toeristisch pretpark van zich af te schudden. Gemeenteraadslid Juliet Broersen (Volt) wijst op de onwenselijkheid van dergelijke recreatieve voertuigen in de openbare ruimte. “We willen een leefbare stad, geen racebaan voor toeristen,” stelt zij.
De organisatoren stellen daartegenover dat het gaat om begeleide tours met volwassen bestuurders met minimaal drie jaar rijervaring. Ze benadrukken dat het om een gestructureerde route gaat, zonder snelheden boven de 30 kilometer per uur.
Juridische grenzen van een verbod
De gemeente onderzoekt nu of ze lokaal kan ingrijpen via de Algemene Plaatselijke Verordening (APV), zoals eerder gebeurde bij de bierfiets. Volgens verkeersrechtdeskundigen zou dat alleen mogelijk zijn bij aantoonbare hinder of gevaar. Tot die tijd mogen de karttours doorgaan, zolang er geen incidenten of klachten worden geregistreerd.
Of de karttour het nieuwe mikpunt van toerismebeleid wordt of juist een blijvende aanvulling op het aanbod in de stad, hangt voorlopig af van hoe Amsterdammers en beleidsmakers deze nieuwe vorm van mobiliteit ervaren.
