Werkstraffen geëist in zaak dodelijke aanvaring Waddenzee
Het Openbaar Ministerie heeft dinsdag werkstraffen van 180 uur geëist tegen de kapitein van een snelboot en een schipper van de watertaxi die in oktober 2022 op de Waddenzee een dodelijke aanvaring hadden. Daarnaast eiste het OM in de rechtbank in Leeuwarden voorwaardelijke celstraffen van drie maanden tegen beide verdachten.
Het OM stelt dat de kapitein en de schipper te hard hebben gevaren en verwijt beiden dood door schuld en het toebrengen van zwaar lichamelijk letsel.
De vaartuigen botsten op 21 oktober 2022 op elkaar in het Schuitengat bij Terschelling. De aanvaring kostte vier opvarenden van de gezonken watertaxi het leven. Een van hen, een 12-jarige jongen, is nog steeds vermist. Vier anderen raakten gewond.
Maximumsnelheid overschreden
De snelboot voer vlak voor het ongeluk 55 kilometer per uur, de watertaxi bijna 30 kilometer per uur. In het Schuitengat geldt een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur.
“Als beide verdachten zich aan de regels hadden gehouden, was dit ongeluk niet gebeurd”, zeiden de officieren van justitie over het vaargedrag van schipper Kees P. (35) van de watertaxi Stormloper en kapitein Arco Z. (49) van de snelboot Tiger. “Beiden hadden de aanvaring kunnen voorkomen.” Volgens het OM hebben ze “onvoorzichtig en onachtzaam” gevaren.
De advocaat van de kapitein van de snelboot pleitte voor vrijspraak van zijn cliënt. Volgens de verdediging is de snelheidslimiet in het Schuitengat nergens vastgelegd en kon de kapitein daar niet van op de hoogte zijn. Bovendien probeerde hij via de marifoon op tijd contact te zoeken met de schipper van de naderende watertaxi. Daarmee bewees Z. goed zeemanschap, betoogde zijn raadsman. De watertaxi voer een afwijkende koers aan de linkerkant van de vaargeul, maar de schipper bevestigde in het marifoongesprek niet dat hij daar zou blijven varen, zoals de kapitein had voorgesteld. Schipper P. kan zich het ongeluk niet meer herinneren. Hij liep bij de aanvaring onder meer een hersenschudding op.
